“HY-100T半轴套管拆装机半轴套管拉压器火爆销售”参数说明
是否有现货: | 是 | 品牌: | 齐鲁众宇 |
适用车型: | 通用 | 型号: | 100T |
规格: | HY-100T | 商标: | 齐鲁众宇 |
包装: | 毛毯塑料薄膜 | 电源电压: | 380V |
用途: | 拔半轴套管 | 尺寸: | 200*400*800 |
产量: | 200 |
“HY-100T半轴套管拆装机半轴套管拉压器火爆销售”详细介绍
HY-100T半轴套管拆装机由电机,油泵,油缸,千斤顶,阀体,油箱,车架及各种管路所组成。在活塞杆中部钻有130MM长的螺纹,用于安装拉杆,拉杆的另一端与卡具用螺纹连接。特点:1.采用大截面油缸,提高和保证工作拉力。2.为提高工作效率油缸采用高低压柱塞泵。低压柱塞泵用于提高工作行程速度,节省工作时间;高压柱塞泵用于增大工作拉力以节省人力。3.本机油缸部分和车体部分可分离,便于地形复杂狭窄的场所使用。产品介绍:半轴套管拆装机-半轴套管拆装机DTJ54-2半轴套管拆装机采用油压工作原理,主要适用中型及重型车辆(14、151、153系及13T、16T及工程自卸车等)后桥不解体(免拆差速器)半轴管的拆装作业。工作原理:半轴套管拆装机采用油压工作原理,主要适用东方、解放车14、15系及153系各吨位工程自卸(四大)和豪沃、奥曼系等车的后桥不解体时半轴管拆装。为提高工作效率,基于手动拆装机的基础上,设计了电控半轴套装拆装机,拆下套管工作时,接通电源,由电机带动油泵旋转,油液通过阀体进入液压缸,活塞在液压缸的推动下伸出,使三爪卡具缩入半轴套管中,通过卡具的另一端后,卡在套管断面上,拉动换向阀,油液反向流动,利用卡具的锥面张紧作用,活塞缩回的过程中,套管被拉下,整个过程中活塞行程小于100MM,在活塞上设计了自动限位装置,可防止活塞行程过大,导致内部压力升高,破坏密封原件。本机结构紧凑、操作省力、拉压力大、故障率低。采用电控系统,增大了工作效率,减少了工时。使用方法:工作前准备(1)首先固定好车辆,拆除半轴;(2)调整本机升降千斤顶,使油缸活塞杆的中心高度与后桥半轴管中心高度一致,并与后桥半轴管中心水平一致(也可通过调整车辆两侧高度来实现)。半轴管拉出操作(1)将主拉杆旋入活塞杆螺纹孔内(螺纹要旋到底),主拉杆另一端用连接套连接拉爪轴(分14系及151系车及13T系工程自卸等四大车系及豪沃车系)并旋紧,将顶筒套入主拉杆中并置于主机顶套断面凹处;(2)捏住拉爪连同主拉杆插入半轴管内,推动车架向前,使主拉杆完全进入后前后推动车架数次,确认拉爪完全涨开并卡在半轴管的端头;(3)微调千斤顶,使主拉杆位于半轴管的中心,并与本机油缸呈水平直线,顶筒一端置于顶套的凹处,另一端置于后桥油封端面,并处在中心位置;(4)搬动换向阀,使其油路处于拆卸系统过程,首先接通电机,搬动油泵控制杆使其工作,通常情况下,压力达到12Mpa左右半轴管即可拉出(豪沃车需18Mpa左右);(5)工作结束后,活塞杆依靠内部弹簧涨力自动复位。半轴管装入时的操作(1)拆掉主拉杆上的拉爪轴、连接套。将连接套I、连接轴I、拉杆轴II连接起来,套上新的半轴管插入后桥(压入操作时不加顶筒);(2)拉杆轴II的另一端装上大垫并旋紧紧固螺母,如剩余空隙过大应另加平垫,以防主机行程过大损坏。扳动油泵杆至半轴管符合装入尺寸(半轴管装入的压力一般为6-10Mpa左右,豪沃车需18Mpa左右);(3)压入操作卸油阀的使用方法同拉出操作相同。枣庄环宇机床欢迎广大朋友购买与咨询,24小时热线期待您的来电。枣庄市山亭区环宇机床厂制造的半轴套管拆装机出厂之前由专业技术人员检验合格后才准许出厂,出厂设备全部采用毛毯、薄膜或者木包装进行包装。售后服务方面,本公司出厂设备全部整机保修一年,终身维修。如有问题请及时致电我们售后服务人员,我们将在第一时间为您解决问题。枣庄山亭环宇机床厂坚信同等价格产品里面我们的品质是最好的,同等品质产品里面我们的价格是最低的。欢迎各界朋友莅临枣庄环宇机床有限公司销售部参观、指导和业务洽谈。传真:0632-8606166销售一部:15163251486销售二部:18266276861业务QQ:3331685426公司地址:山东省枣庄市山亭区桑村镇工业园南区