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地铁桥梁专用国标一级钢筋直螺纹连接套筒

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-08-15 10:20
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“地铁桥梁专用国标一级钢筋直螺纹连接套筒”参数说明

是否有现货: 认证: iso9001
类型: 喉箍 品牌: 同力
标准类型: 国标 加工定制:
是否标准件: 样品或现货: 现货
适用范围: 钢筋机械连接 标准编号: JGJ107-2016
型号: 25 规格: 16-40
商标: 同力 包装: 袋装
产地: 江苏扬中 产量: 88888888

“地铁桥梁专用国标一级钢筋直螺纹连接套筒”详细介绍

 钢筋机械连接: 1.钢筋的连接方法:有焊接、机械连接和绑扎连接三种。  2.钢筋机械连接:有钢筋套筒挤压连接、钢筋锥螺纹套筒连接和钢筋直螺纹套筒连接等三种方法。  3.钢筋机械通常适用的钢筋级别为HRB335、HRB400、RRB400;钢筋最小直径宜为16mm。  4.钢筋绑扎连接(或搭接):当受拉钢筋直径大于28mm、受压钢筋直径大于32mm时,不宜采用绑扎搭接接头,而应采用焊接或机械连接。5.在施工现场,应按照国家现行标准抽取钢筋机械连接接头,焊接接头试件作为力学性能检验,其质量应符合有关规程的规定。
我国目前采用机械接头已经是成熟的做法,并有新的《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-2003可以遵循应用,接头分为三个等级,其中I级的接头抗拉强度不小于被连接钢筋实际抗拉强度或l.1倍钢筋抗拉强度标准值,并具有高延性及反复拉压性能。现在推广应用制作方便和成本较低的滚轧直螺纹接头。机械接头操作方便,不受气候影响,容易保证接头质量。搭接接头是国内外从采用钢筋混凝土结构以来,传统而可靠的钢筋连接方法,但是当钢筋直径较大时搭接长度较长,用材不经济。在施工现场进行焊接,接头质量不容易保证。因为:现在熟练的具有台格水平的焊工缺乏;焊接质量受气候影响较大,寒冷地区冬天焊接冷却快易发脆,南方雨水多,在焊接过程中突然下雨冷却也快,易发脆;钢筋的可焊性是保证焊接质量基本要求,但现在各地钢筋质量并不足都稳定.有的地方甚至采用伪劣产品。因此.框架梁、柱的纵向钢筋不主张采用焊接接头。同时,《高规》规定,梁、柱的纵筋不应与箍筋、拉筋及预埋件等焊接。我国钢筋机械连接技术是八十年代中后期才发展起来的,随着套筒冷挤压开发应用,近年来,钢筋机械连接发展较快,相继开发出锥螺纹、镦粗直螺纹、剥肋滚压直螺纹、挤压肋滚压直螺纹、辗压肋滚压直螺纹连接技术,取得可喜的成果,对推动我国建筑业的发展和技术提高起到很大推动作用。
近年来,国内各类高层建筑、大跨度建筑、桥梁、水工、核电等发展迅速,钢筋混凝土结构在建筑工程中的应用日益广泛,钢筋用量与日俱增,III级和III级以上的钢筋应用日趋广泛,钢筋直径和密度也越来越大,大规格直径钢筋的连接方式,成为建筑结构设计和施工的关键因素,并直接影响到工程质量、施工速度、经济效益和施工安全性。

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